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Suspensión y Tijeras

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Los templetes de barra estabilizadora ejercen una importante función al evitar que los neumáticos se deslicen hacía atrás o hacía adelante cuando se arranca o se frena, o cuando se cae a un vacío. Por lo general para evadir ruidos molestos, se efectúa el cambio de los bujes de caucho de barra estabilizadora, los cuales permiten su unión al chasis.

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Bmw group, Febi, Lemforder, Meyle, Rein
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Los amortiguadores se localizan entre el chasis y las ruedas, teniendo como objetivo el proteger al automóvil de impactos y vibraciones fuertes. A su vez, como funciones principales se encuentran: adherencia a la vía, estabilidad en las curvas, suprimir distancia de frenado. Es importante mantener el óptimo y estable estado del amortiguador, pues un amortiguador demasiado rígido otorga estabilidad mas no confort, y un amortiguador flácido ayuda a perder el control del vehículo.

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Bilstein, Boge, Sachs
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Como síntomas principales que indiquen un cambio de los soportes de motor se encuentran: movimiento o vibración significativa al acelerar el auto, posible colisión del motor con otras partes como el radiador, o desprendimiento de correas, mangueras.

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Bmw group, Corteco
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El kit de topes y guardapolvos delanteros o traseros se fabrican a partir de goma para garantizar flexibilidad y protección contra factores externos tales como barro, polvo y agua. Dentro de las fallas que se pueden detectar para un posible cambio de topes y guardapolvos, se reconocen ruidos evidentes del amortiguador al conducir, desgaste de la parte.  

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Bilstein, Boge
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Los cabezotes o soportes de amortiguador delanteros y traseros se identifican como junta elástica entre el respectivo amortiguador y la carrocería, recibiendo en gran medida el impacto o movimiento adoptado por el carro. Es necesario prestar especial atención a los cabezotes en momentos en los que se perciba un posible daño de los amortiguadores, pues la falla podría estar localizada en esta parte y no en los amortiguadores como tal.  

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Febi, Lemforder
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