Los retenes tienen como objetivo maximizar el tiempo y funcionamiento de los rodamientos que pertenecen al motor, para evitar fugas de lubricante al exterior de la caja de velocidades del automóvil.
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Los retenes tienen como objetivo maximizar el tiempo y funcionamiento de los rodamientos que pertenecen al motor, para evitar fugas de lubricante al exterior de la caja de velocidades del automóvil.
Las empaquetaduras de carter contienen: empaque carter, reten delantero, reten trasero, carcaza filtro de aceite, y empaques tapas delantera y trasera (frontales).
Por su lado, las empaquetaduras de culata contienen: empaque de culata, empaque tapa válvulas, sellos de válvulas, empaques de admisión, empaques de escape, y ligas de inyectores.
Los sellos de válvulas tienen como función, limitar el paso de aceite en la parte superior de la culata. Sin embargo, su vida útil se define a partir de las altas temperaturas y pérdida de elasticidad.
Los empaques tapa válvulas filtran el aceite del motor para evitar que se derrame en el exterior, por ende cuentan con una vida útil limitada debido a las altas temperaturas y cantidad de aceite al que son expuestos.
El empaque de carter se ubica en la parte superior del carter, capaz de contener la mayor cantidad de aceite del motor para lubricarlo y evitar fugas del mismo