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Los filtros de aire retienen partículas que pueden generar obstrucción en la obtención de un aire de calidad para el sistema de ventilación.
- Marca
- Febi, Mahle, Mann filter
- Lineas
- BMW, MINI
Los filtros de aceite protegen el motor, otorgándole una mayor durabilidad ya que libran al aceite lubricante de impurezas antes y durante su recorrido por el engrase del motor.
- Marca
- Febi, Mahle, Mann filter
- Lineas
- BMW, MINI
Los sellos de válvulas tienen como función, limitar el paso de aceite en la parte superior de la culata. Sin embargo, su vida útil se define a partir de las altas temperaturas y pérdida de elasticidad.
- Marca
- El ring, Victor reinz
- Lineas
- BMW, MINI
Los empaques tapa válvulas filtran el aceite del motor para evitar que se derrame en el exterior, por ende cuentan con una vida útil limitada debido a las altas temperaturas y cantidad de aceite al que son expuestos.
- Marca
- El ring, Victor reinz
- Lineas
- BMW, MINI
Empaques de culata para BMW, repuestos originales BMW en Bogotá, el empaque de la culata es una pieza elaborada de materiales resistentes a las temperaturas y a las presiones internas del motor, que tiene como función permitir el paso del aceite que lubrica las válvulas y el eje de levas mientras evita que el agua que refrigera tanto la culata como el bloque se ponga en contacto con el motor.
El empaque de carter se ubica en la parte superior del carter, capaz de contener la mayor cantidad de aceite del motor para lubricarlo y evitar fugas del mismo
- Marca
- El ring, Victor reinz
- Linea
- BMW
El kit de topes y guardapolvos delanteros o traseros se fabrican a partir de goma para garantizar flexibilidad y protección contra factores externos tales como barro, polvo y agua. Dentro de las fallas que se pueden detectar para un posible cambio de topes y guardapolvos, se reconocen ruidos evidentes del amortiguador al conducir, desgaste de la parte.
Los cabezotes o soportes de amortiguador delanteros y traseros se identifican como junta elástica entre el respectivo amortiguador y la carrocería, recibiendo en gran medida el impacto o movimiento adoptado por el carro. Es necesario prestar especial atención a los cabezotes en momentos en los que se perciba un posible daño de los amortiguadores, pues la falla podría estar localizada en esta parte y no en los amortiguadores como tal.
Las bombas o cilindros principal y auxiliar de embrague hacen parte del sistema hidráulico del auto, generando transmisión de fuerza. Dentro de las causas por la que este se sustituye la bomba principal de embrague se encuentran: inestabilidad en la actividad del embrague o pedal de embrague al momento de presionar y soltar, sensación de olor a quemado.