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El filtro de caja automática es esencial en el sistema de transmisión, pues se encarga de recoger partículas contaminantes antes de trasmitir fluido lubricante al mismo.  

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Meyle
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Los empaques tapa válvulas filtran el aceite del motor para evitar que se derrame en el exterior, por ende cuentan con una vida útil limitada debido a las altas temperaturas y cantidad de aceite al que son expuestos.

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El ring, Victor reinz
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Empaques de culata para BMW, repuestos originales BMW en Bogotá, el empaque de la culata es una pieza elaborada de materiales resistentes a las temperaturas y a las presiones internas del motor, que tiene como función permitir el paso del aceite que lubrica las válvulas y el eje de levas mientras evita que el agua que refrigera tanto la culata como el bloque se ponga en contacto con el motor.

El kit de topes y guardapolvos delanteros o traseros se fabrican a partir de goma para garantizar flexibilidad y protección contra factores externos tales como barro, polvo y agua. Dentro de las fallas que se pueden detectar para un posible cambio de topes y guardapolvos, se reconocen ruidos evidentes del amortiguador al conducir, desgaste de la parte.  

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Bilstein, Boge
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El kit de embrague se encarga de traspasar las fuerzas generadas por el motor a la caja de velocidades, permitiendo el cambio de marchas. El kit de embrague esta compuesto por: disco de fricción, prensa y balinera.

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Sachs
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Los fan clutch o embragues de ventilador hacen posible un mecanismo interno que permite conectar y desconectar el movimiento del ventilador o electro ventilador para su uso eficiente.

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Sachs
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Los cabezotes o soportes de amortiguador delanteros y traseros se identifican como junta elástica entre el respectivo amortiguador y la carrocería, recibiendo en gran medida el impacto o movimiento adoptado por el carro. Es necesario prestar especial atención a los cabezotes en momentos en los que se perciba un posible daño de los amortiguadores, pues la falla podría estar localizada en esta parte y no en los amortiguadores como tal.  

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Febi, Lemforder
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Las bombas o cilindros principal y auxiliar de embrague hacen parte del sistema hidráulico del auto, generando transmisión de fuerza. Dentro de las causas por la que este se sustituye la bomba principal de embrague se encuentran: inestabilidad en la actividad del embrague o pedal de embrague al momento de presionar y soltar, sensación de olor a quemado.  

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Ate, Febi, Sachs
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