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El reemplazo de pastas de freno debe ser por línea o juego (delantero o trasero) ya que en caso contrario se podría generar una disimilitud en las fuerzas de frenado. Las pastas de freno hacen fricción sobre el disco de freno para producir una óptima desaceleración en el momento en que se lo ordene el conductor. Por su parte, los sensores de freno tienen como función preventiva el avisar sobre el desgaste de las pastas de freno antes de un daño mayor.
Los discos de freno pueden ser sustituidos en casos que presenten: desgaste, perdida notable de grosor, formación de pestaña en la base de fricción asiento de pastas de freno. Como signos de fallo en los discos de freno están: vibración o hundimiento en el pedal de freno, ruidos irreconocibles y molestos al momento de frenar, y aumento de distancia para frenar.
Las bombas o cilindros principal y auxiliar de embrague hacen parte del sistema hidráulico del auto, generando transmisión de fuerza. Dentro de las causas por la que este se sustituye la bomba principal de embrague se encuentran: inestabilidad en la actividad del embrague o pedal de embrague al momento de presionar y soltar, sensación de olor a quemado.
